Весной 2015 г. на аэродроме в Абу-Даби произойдет знаменательное событие. Именно на этот период наметили поднятие в небо «Солнечного импульса». По сути, речь идет о первом в мире пилотируемом самолете, который произвели в Швейцарии. Его главная особенность заключается в том, что он летает без керосина. Такая информация появилась в зарубежных СМИ. Планируется, что первый полет на самолете совершат два летчика – Б. Пикард, А. Боршберг. Они должны обогнуть за 5 месяцев земной шар. Потом они должны вернуться в столицу ОАЭ. Полет такого рода задуман с одной единственной целью – привлечение внимания нефтедобывающих стран к альтернативным источникам энергии.

О кругосветке

Длительность путешествия – около 5 месяцев. Пилоты вылетят в начале марта 2015 г., а закончат свой полет в конце июля 2015 г. Они рассчитывают выполнить несколько беспосадочных перелетов. Один из них будет 120-часовым. Так удастся установить мировой рекорд. Говорят, что жители Мьянмы, Индии, КНР, гос-в Южной Европы и нескольких штатов Америки смогут увидеть «Солнечный импульс». Именно в вышеперечисленных странах сделают остановки. Единственное, что неизвестно: в каких именно городах пройдут остановки. Скорее всего, окончательные решения будут зависеть от эксплуатационных и технических показателей самолета во время полета.

Точка зрения на кругосветку

Б. Пикард говорит, что кругосветное путешествие начнется в столице ОАЭ. Эта страна – это прекрасное отражение посыла. В гос-ве добывают нефть, а деньги, вырученные на ее продаже, пускают потом на разработки в области возобновляемых источников энергии. По сути, никто не пытается бороться с нефтью и ее добычей, а просто хотят внести разнообразие.

Компания «МАСДАР» — партнер швейцарского проекта. Она представляет собой дочернее предприятие гос. корпорации «Мубадала Девелопмент Компани» из Абу-Даби. Сейчас компания ведет строительство городка, в котором будут брать энергию исключительно из возобновляемых источников. Его построят в пригороде столицы. Чтобы создать самолет для кругосветки, специалисты потратили более двенадцати лет. Первый рабочий вариант – одноместный моноплан, который был способен на выполнение суточных перелетов. А. Боршберг совершал полет на протяжении двадцати шести часов, установив тем самым рекорд. Потом провели тестовые полеты над Америкой, а в июне 2012 г. был совершен первый межконтинентальный перелет из Швейцарии в Марокко. Компании и банки из Европы предоставляют свои финансы.